{"id":5042,"date":"2020-05-15T16:09:17","date_gmt":"2020-05-15T16:09:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sportsnewsforyou.com\/?p=5042"},"modified":"2020-05-15T16:09:17","modified_gmt":"2020-05-15T16:09:17","slug":"le-lac-victoria-un-piege-mortel-pour-les-navigateurs-et-les-pecheurs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/googmn.com\/?p=5042","title":{"rendered":"Le lac Victoria, un \u00abpi\u00e8ge mortel\u00bb pour les navigateurs et les p\u00eacheurs"},"content":{"rendered":"

L\u2019Afrique des Grands Lacs est souvent le th\u00e9\u00e2tre de fr\u00e9quents et graves accidents de navigation, comme l\u2019expliquait le 30 mai 2018 pour la rivi\u00e8re Momboyo, affluent du fleuve Congo en RDC, notre confr\u00e8re de G\u00e9opolis, Jacques Deveaux. Un naufrage sur la Momboyo avait alors fait plusieurs dizaines de morts. \u00ab<\/em>Les causes sont toujours les m\u00eames: surcharge et v\u00e9tust\u00e9 des embarcations, non-respect des r\u00e8gles essentielles de s\u00e9curit\u00e9. Souvent, les drames se d\u00e9roulent la nuit, avec des embarcations d\u00e9pourvues d\u2019\u00e9clairage\u00bb<\/em>, expliquait alors G\u00e9opolis.<\/p>\n

De nombreux naufrages \u00e9maillent \u00e9galement l\u2019histoire du lac Victoria, source du Nil blanc (qui se r\u00e9unit avec le Nil bleu au Soudan pour former le majestueux fleuve Nil), d\u2019une surface de 70.000 km\u00b2 (environ 250 km sur 300).<\/p>\n

Le nom du Lac, qui fait r\u00e9f\u00e9rence \u00e0 la reine Victoria, lui a \u00e9t\u00e9 donn\u00e9 par le Britannique John Hanning Speke, lequel fut le premier Europ\u00e9en \u00e0 l\u2019atteindre en 1858. Poumon \u00e9conomique pour cette r\u00e9gion de l’est de l’Afrique, c\u2019est une source de revenus et d’emplois pour plus de 30 millions de personnes en Ouganda, au Kenya et en Tanzanie, les trois pays qui le bordent.<\/p>\n

De nombreux ferrys, bateaux de p\u00eache et autres navires, le sillonnent chaque jour, reliant ses principaux ports c\u00f4tiers et ses \u00eeles. Pour autant, les autorit\u00e9s sont peu regardantes sur la s\u00e9curit\u00e9 et les registres de passagers sont lacunaires.<\/p>\n

Depuis le d\u00e9but des ann\u00e9es 2000, une dizaine de naufrages y ont entra\u00een\u00e9 la mort de plusieurs dizaines de personnes. Le lac a connu sa plus grave trag\u00e9die le 21 mai 1996. Quelque 800 personnes avaient alors p\u00e9ri dans le naufrage du Bukoba<\/em>, \u00e0 environ cinq milles nautiques (9 kilom\u00e8tres) au large de Mwanza, en Tanzanie, selon un d\u00e9compte de la Croix-Rouge. Le ferry n’\u00e9tait homologu\u00e9 que pour transporter 441 passagers.<\/p>\n

Sauveteurs tanzaniens pr\u00e8s de l’\u00e9pave du \u00abMV Nyerere\u00bb le 21 septembre 2018. Le ferry a coul\u00e9 le m\u00eame jour dans le lac Victoria. ( Reuters TV\/via REUTERS)<\/figcaption><\/figure>\n

Le ferry MV Nyerere<\/em>, qui a coul\u00e9 le 20 septembre 2018, assurait la liaison entre l\u2019\u00eele Ukara et celle, situ\u00e9e juste en face, d’Ukerewe, qui abrite la localit\u00e9 de Bugolora, o\u00f9 les habitants d’Ukara viennent r\u00e9guli\u00e8rement s’approvisionner. Les causes de l’accident n’\u00e9taient pas \u00e9tablies au lendemain du drame.<\/p>\n

Comme en haute mer\u2026<\/strong>
D\u2019une mani\u00e8re g\u00e9n\u00e9rale, la navigation sur le lac Victoria, comme sur les autres grands lacs de la r\u00e9gion, peut s’av\u00e9rer aussi p\u00e9rilleuse qu’en haute mer lorsque les conditions m\u00e9t\u00e9orologiques sont mauvaises. Les accidents se soldent souvent par des bilans tr\u00e8s lourds, en raison de l’absence de gilets de sauvetage \u00e0 bord. Et du fait qu’une grande proportion de la population ne sait pas nager.<\/p>\n

Les violentes temp\u00eates qui frappent le lac Victoria provoquent aussi de nombreux naufrages de bateaux de p\u00eache. Quelque 3000 \u00e0 5000 p\u00eacheurs meurent chaque ann\u00e9e dans ces intemp\u00e9ries, souvent des orages nocturnes intenses, estime le Comit\u00e9 international de la Croix-Rouge. 200.000 p\u00eacheurs vivraient dans la r\u00e9gion.<\/p>\n

Selon une \u00e9tude parue en 2016 dans Nature<\/em>, chaque victime laisse en moyenne huit personnes sans revenu. \u00abCe qui souligne la vuln\u00e9rabilit\u00e9 des communaut\u00e9s de p\u00eacheurs <\/em>(de la r\u00e9gion) aux risques naturels.\u00bb<\/em><\/p>\n

Des sauveteurs tanzaniens apr\u00e8s le naufrage du \u00abMV Nyerere\u00bb le 21 septembre 2018. (Reuters TV\/via REUTERS)<\/figcaption><\/figure>\n

A l\u2019avenir, le d\u00e9r\u00e8glement climatique devrait amener des temp\u00eates encore plus fr\u00e9quentes et dangereuses sur le grand lac, observe le document. Les \u00absuper-temp\u00eates\u00bb exceptionnelles, qui se produisent en moyenne tous les 15 ans, pourraient devenir annuelles d’ici la fin du si\u00e8cle, estime-t-il.<\/p>\n

En juin 2016, un journal k\u00e9nyan, The Standard<\/em>, d\u00e9crivait le lac Victoria comme \u00abun pi\u00e8ge mortel malgr\u00e9 de lourds investissements pour le rendre plus s\u00fbr\u00bb<\/em>.Click Here: Cheap FIJI Rugby Jersey<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

L\u2019Afrique des Grands Lacs est souvent le th\u00e9\u00e2tre de fr\u00e9quents et graves accidents de navigation, comme l\u2019expliquait le 30 mai 2018 pour la rivi\u00e8re Momboyo, affluent du fleuve Congo en RDC, notre confr\u00e8re de G\u00e9opolis, Jacques Deveaux. Un naufrage sur la Momboyo avait alors fait plusieurs dizaines de morts. \u00abLes causes sont toujours les m\u00eames:…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-5042","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/googmn.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5042","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/googmn.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/googmn.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/googmn.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/googmn.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=5042"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/googmn.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5042\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/googmn.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=5042"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/googmn.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=5042"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/googmn.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=5042"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}